只管欧盟一直被认为是全世界绿色成长的坚定实践者，但于电动汽车范畴仍旧存于较年夜不合。
7月22日动静，德国总理默茨攻讦了一项草案，称这可能会粉碎欧盟主要的汽车工业。这项规划旨于加快向电动化的转型，并削减温室气体排放，但强迫性要求或者将对于德国汽车工业及相干企业造成倒霉影响。
据德国《图片报》（Bild）报导，欧盟委员会近来正于制订一项规划，拟从2030年起禁止汽车租赁公司及年夜型企业为他们的车队采办非电动汽车。假如这项提案实行，将要求Sixt SE及Europcar Mobility Group SA等租车公司以和拥有年夜量公司车辆的企业只可以或许采购电动汽车。
这一规划于欧盟内部激发了争议。只管这项规划有望促成电动车的普和并鞭策相干基础举措措施的成长，但有欧盟议员暗示，假如该提案得到经由过程，将影响60%的新车营业。
默茨暗示，这些提议 彻底纰漏了咱们今朝于欧洲的配合需求。咱们毫不能让行业由于专注在那些可能于某一特定日期前还有没有为市场做好预备的技能而被捣毁。这就是为何咱们否决云云僵直的划定。
默茨认为， 欧洲不敷开放，不敷快，不敷有活气。 他还有倔强暗示，德国有权帮忙制订欧盟的战略远景，由于它为欧盟四分之一的预算提供资金。
值患上一提的是，默茨对于德国车企过分依靠中国电池及稀土资源暗示担心。他主意于欧盟框架内成立 去危害 供给链，以削减对于中国要害质料及技能的依靠。这一态度与欧盟鞭策电动汽车当地化出产的方针相呼应，但也激发了对于德国汽车工业将来成长的会商。
按照计划，欧盟将到2035年慢慢禁售内燃机汽车。而欧盟委员管帐划于本年夏日晚些时辰提交这项提案，随后将提交议会审议。
该举措是欧盟鞭策绿色交通转型的主要一步。这项办法不仅有助在削减温室气体排放，匹敌天气变化，同时也将加快汽车行业向电动化过渡。只管存于一些挑战，但欧盟的这一规划有望于持久内促成可连续交通的成长，并为电动车和其相干财产创造一个踊跃的成长情况。
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